「Hud」の歴史: ケープフィアに残る 2 つの灯台の背後にある物語

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ノースカロライナ州ケープフィア (WWAY) — 国立灯台デーは月曜日で、1789 年に議会が灯台の設置と支援に関する法律を承認した日を記念します。

ケープ フィアには、ノースカロライナ州で最も古い灯台と最も新しい灯台の両方があるという特徴があります。 ボールド ヘッド アイランド灯台は 1817 年から現在の場所に建っており、オーク アイランド灯台は 1958 年に完成しました。

しかし、どちらの光の標識もこの地域で最初に確立されたものではありませんでした。

ボールド ヘッド島の元の灯台の敷地は 1780 年代後半にベンジャミン スミスによって購入され、4,000 ドルの灯台建設資金が 1792 年にアレクサンダー ハミルトン率いる財務省によって承認されました。灯台の建設は 1795 年に完了しました。 、しかし、その構造は世紀の変わり目をかろうじて乗り越えることができました。

嵐による浸食により、灯台は 1810 年までに水の中に落ち始めました。地元の人々は、今日親しみを込めて知られている「オールド ボールディ」を建設するため、新しいレンガと合わせて灯台から 10 万個のレンガを回収しました。 新しい灯台は 16,000 ドルの費用をかけて 1817 年に完成しました。

高さ 110 フィートの八角形の灯台は、基部の厚さ 5 フィートの壁で建てられ、当初は上から下まで白でした。 上部には鯨油を燃料とする15個の定灯型ランプが設置されていた。 しかし、その後数十年が経ち、1800 年代半ばまでにライトは 30 秒ごとに赤く点滅するようになり、1903 年には 4 次の固定ライトに変わりました。

しかし、ボールド島灯台には問題がありました。 島の位置と光システムが比較的弱いため、船員たちは岸にかなり近づくまで光が見えないと不満を述べていました。 灯台の高さを増やしたり、灯りを強化したりするための資金は決して承認されませんでした。 そこで、この問題を軽減するために、1903 年に島の反対側に、ケープ フィア灯台と名付けられた高さ 184 フィートの鋳鉄製のスケルトン塔が組み立てられました。

新しい鉄の構造はしばらくは役に立ちましたが、実用的ではないことが判明しました。 燃料はサウスポートから運ばれ、駅までラバで5マイル運ばなければなりませんでした。 ライトも手回しクランクで回転させる必要がありました。 その結果、問題を完全に解決するために灯台を建設する計画が 1950 年代までに開始されました。

オーク アイランド灯台はキャズウェル ビーチの入り江を越えてすぐに建設され、その後使用停止になったケープ フィア灯台の必要性はなくなりました。

ケープ フィアーの最新の灯台は、1930 年代から米国沿岸警備隊が所有していた土地に 11 万ドルをかけて 1958 年に建設されました。 そのため、以前の灯台とは異なる基準が適用されました。

この新しい構造物は、1 日 24 時間コンクリートを流し込み、わずか 7 日間で建設されたにもかかわらず、地表 67 フィートに打ち込まれた 24 本の杭のおかげで、時速 160 マイル以上の風でも数インチしか揺れないように設計されています。

この構造のユニークなカラーリングは、考え抜かれたコンクリートの流し込みプロセスによるものです。 こぶしの 40 フィートは天然灰色セメントです。 次の 50 フィートは白い石英を混ぜたコンクリートで、最後の 52 フィートには黒色の着色が含まれています。 これにより、再塗装する必要のないデザインが残ります。

最後の 11 フィートのアルミニウム製ランタン ハウジングは、構造物を覆うために海兵隊のヘリコプターによって設置されました。

高さ 153 フィートのこの灯台は、7,000 万のキャンドルパワーがあった当時、米国で最も明るい光を放ち、海岸から 15 ～ 20 マイル離れたところからも見ることができました。 これにより、海岸に沿って移動する船員にとってより安全になりました。